一卡通走出高雄 今年暑假搭北捷嘛ㄟ通 - 信用卡

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1L6_-2AJ ]

作者: Lsamia (samia) 看板: MRT
標題: [新聞] 一卡通走出高雄 今年暑假搭北捷嘛ㄟ通
時間: Wed Apr 1 22:24:00 2015

http://www.ettoday.net/news/20150401/487332.htm

記者蔡怡杼/台北報導

電子票證南霸天「一卡通」積極搶攻大台北版圖,目標今(2015)年暑假完成與台北捷運
局的合作,屆時,民眾持有一卡通不僅可進行小額消費、還可暢遊台鐵、公車以及台北高
雄兩地捷運,同時,一卡通也積極拓展聯名卡市場,目標今年新增7-9家發卡行,衝刺發
卡量突破百萬張。

悠遊卡自99年成為我國首家電子票證公司後,靠著整合大台北地區大眾運輸工具以及小額
消費,多年來穩坐龍頭,迄今發卡量突破4千萬張,不過,一卡通靠著積極拓展小額消費
市場,開通全台四大超商小額扣款服務,並跨出高雄朝外縣市發展後,今年來發卡量快速
增長,目前約有550萬張,較去年底的390萬張,增加160萬張之多。

一卡通今(1)日與台南市政府合作推出市民卡,提供市民生活中專屬優惠,包含搭乘幹
線、支線公車享前8公里免費優惠,學生卡再享85折優待,持社福卡搭乘全免費,除所提
供市民搭乘公車優惠措施外,在四大超商及一卡通特約商店使用,均能享受超值的折扣優
惠,不過,非市民也不用羨慕,一卡通也有推出台南市紀念卡,讓外縣市的民眾也能享受
部分市民優惠。

一卡通表示,台南市民卡目標今年發卡50萬張,希望中長期目標可達180萬張,達到市民
人手一張。除了台南市外,一卡通也積極與其他縣市洽談合作,包含彰化、台中,甚至離
島的澎湖、金門也不放過,要洗刷過去民眾既定印象的「一卡通=高雄」。

除了走出高雄,一卡通更將目標瞄準大台北地區,目前正積極與北捷商談合作,目標7月
實現持一卡通可搭乘北捷,同時,一卡通也擴大與銀行發行聯名卡。

目前已發行一卡通聯名卡的銀行包含聯邦銀行、永豐銀行、中信銀行、台新銀行、第一銀
行以及彰化銀行,其中,聯邦銀行、永豐銀行合作最久,發卡量也較多,不過,中信銀靠
著南紡聯名卡綁一卡通功能,發卡量也有不錯表現,至於市場詢問度最高的莫過於打的保
證3年、現金回饋1%的一銀聯名卡。

據了解,悠遊卡公司對發行聯名卡的業者除了收取「入碼費」外,還多收取權利金以及刷
卡回饋金,一卡通則僅收取「入碼費」聯名卡發行成本相對較低,吸引多家銀行業者加入


一卡通透露,一卡通聯名卡目前整體發卡量約40多萬張,今年聯名卡發卡銀行家數預計會
有13-15家,若扣除現有的6家後,至少還會增加國泰世華等7家,衝刺發卡量突破百萬張


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All Comments

Wallis avatarWallis2015-04-06
認真的?
Olga avatarOlga2015-04-07
應該是認真的吧 或是要問為甚麼之前都不認真談(?)
Rae avatarRae2015-04-11
因為今天是.......
Isla avatarIsla2015-04-11
目標...我看貴公司找李文彬當顧問好了
Thomas avatarThomas2015-04-14
一換柯p就通了....科科
Callum avatarCallum2015-04-16
已換一卡通了 希望臺灣有2家以上的通用電子票證
Wallis avatarWallis2015-04-16
很好奇一卡通政府持股比例到底多少 官網上都沒寫
Kristin avatarKristin2015-04-19
好想三成我吧
Liam avatarLiam2015-04-23
同理悠遊卡應該可以搭高捷吧
Rachel avatarRachel2015-04-27
樓上 我覺得不一定喔 機器還是不同的
Irma avatarIrma2015-04-28
北捷的機器是多卡通只是目前限悠遊卡而已,高捷就不是多卡通
Elvira avatarElvira2015-05-02
是的,悠遊卡接下來有一年多的空窗期
Joe avatarJoe2015-05-03
單邊互通以後 北高兩邊都能互通就只是早晚的問題
Daph Bay avatarDaph Bay2015-05-05
太扯了~多卡通開放~高捷居然還再封鎖其它卡片
Emma avatarEmma2015-05-08
比較扯的台北捷運裝多卡通好多年 換了柯文哲才開放一卡通
真不知道裝機器卻不用 是在幹嘛
Oscar avatarOscar2015-05-09
圖利某些廠商阿
Mary avatarMary2015-05-11
高捷是還沒裝多卡通吧哪有封鎖?北捷是已經拿了補助
裝好多卡通很久了卻不開放欸
Tracy avatarTracy2015-05-14
北捷拿交通部補助裝機三年了不啓用才叫扯
Catherine avatarCatherine2015-05-19
高捷當初怎不裝多卡機呢@@
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2015-05-20
你也得看多卡機是什麼時候才有的,高捷蓋好當年通車有
多卡機?
Kyle avatarKyle2015-05-21
拿錢裝多卡通卻不開放XD
Carolina Franco avatarCarolina Franco2015-05-24
悠遊卡沒有要不開放,只是要求一起開放
一卡通則是堅持悠遊卡要先開放
Connor avatarConnor2015-05-28
站在營利事業的角度就明白這兩間公司為何如此
Agnes avatarAgnes2015-05-30
悠遊卡先開放其實是對台北市民不公平,開放一卡通
Jessica avatarJessica2015-06-01
結果拿悠遊卡的市民到高雄不能用,有違平等互惠
Caroline avatarCaroline2015-06-04
高捷根本不想裝多卡通...市場會被悠遊卡吃掉
Erin avatarErin2015-06-05
裝多卡通這麼久,到柯p手上才能用
Audriana avatarAudriana2015-06-07
前市長補助不知道在拿什麼的
Sierra Rose avatarSierra Rose2015-06-11
對納稅人公平的話就是拿錢就得辦事 而不是補助以後才
該該叫
Charlie avatarCharlie2015-06-15
高捷比北捷晚還用單卡通?這不是圖利什麼是圖利?
Jack avatarJack2015-06-18
快弄個電子發票存卡吧!
Isla avatarIsla2015-06-18
爛北捷拿錢不辦事
Valerie avatarValerie2015-06-18
說高捷怕被併當然可以理解 也不想想悠遊卡公司拿了多少
補助了 兩者同時對打 就是姚明與小學生的籃球賽
Donna avatarDonna2015-06-20
雖然很想支持一卡通啦 不過今年只要10%搶到只好繼續撐
Anonymous avatarAnonymous2015-06-24
楊實秋當初出聯名卡的點子真的很有頭腦 權利金滾滾來
Doris avatarDoris2015-06-26
沒記錯的話是儲值金抽0.5% 刷卡金抽0.1% 根本賺爆了
Caitlin avatarCaitlin2015-06-28
北捷=\=悠遊卡 什麼對台北市民不公平 搞笑嗎
Dorothy avatarDorothy2015-06-29
對小民來說 就是多樣化的支付手段 對北捷來說 怎麼樣都
拿的到錢 OK?
Edith avatarEdith2015-07-01
護航北捷真的很好笑,當初不想開放就別去申請補助,也沒
人逼你申請,且電子票證不是只有這兩家,台中的台灣通也
不能進北捷,但台中公車早就能用悠遊卡
Rachel avatarRachel2015-07-02
真的要要求平等早該開放台灣通了,結果呢?
Yedda avatarYedda2015-07-05
既得利益者當然不想開放啊 ( ′-`)y-~
Hedwig avatarHedwig2015-07-07
不然怎麼跟董事會解釋因為xxx貪小便宜申請補助多卡通
現在被抓著這點打只好開放 盈餘少xxx 你們少領xxx
Leila avatarLeila2015-07-07
只好繼續喊公平 當自己很委屈啊 XD
Dora avatarDora2015-07-09
...終於中部人南北不用換卡了很煩
Regina avatarRegina2015-07-13
事實就是各有各的利益 高捷沒有比較高尚
Edwina avatarEdwina2015-07-14
事實就是北捷已經拿了政府的錢了,但有些人還是對北捷
很寬容,反正北捷都沒錯都是別人的錯
Oscar avatarOscar2015-07-14
噓高雄
根本是故意不開放
Isla avatarIsla2015-07-18
台北根本沒人在用一卡通,贊成封鎖一卡通
Kyle avatarKyle2015-07-21
建置是為了將來可以相容,不是建了就一定要用
國家政策是多卡通,北捷願意配合先建基礎工程,這沒什麼
Ina avatarIna2015-07-23
但是在不對等的情況下單邊開放那不是自討苦吃
在商言商,好市多讀卡機也是通吃,為何限定刷國泰VISA ?
Frederic avatarFrederic2015-07-25
更奇怪的是現在台鐵、台中BRT、桃捷都多卡通
台北捷運也建設完成,高雄到底是在撐什麼??
高雄早點建完大家一起開放不就沒事了
Annie avatarAnnie2015-07-25
護航北捷超好笑+1
Franklin avatarFranklin2015-07-26
政府經費建置完不開放損壞算誰的?
沒有什麼政府方案是拿了經費建置才談開放條件的
這種護航功力還是別護航了
Ophelia avatarOphelia2015-07-27
在商言商 但是政府補助不是商 瞎扯
Hamiltion avatarHamiltion2015-07-28
台北根本沒人在用一卡通... 我笑了
Rachel avatarRachel2015-07-29
還在拿要對等護航的要怎麼解釋沒開放台灣通?
Ingrid avatarIngrid2015-07-30
卡友逐利而居 先前一卡通加入戰局時 超商回饋率夠威
William avatarWilliam2015-08-01
再說一次 北捷是北捷 悠遊卡公司是悠遊卡公司 你把"一卡
通"代換成"行動支付" 政治腦就可以去除了
Queena avatarQueena2015-08-02
拿台鐵舉例不就剛好打北捷的臉,台鐵拿補助裝了就都開
放,北捷呢?納稅人的錢是給你在商言商用的?拿好市多舉
例更好笑,他刷卡機有拿政府補助?
Puput avatarPuput2015-08-05
好市多在商言商也蠻有趣的 好市多又不是拿納稅人的錢
Rosalind avatarRosalind2015-08-05
看留言內文這麼熱鬧,還以為來到八卦版,ㄎ
Edward Lewis avatarEdward Lewis2015-08-07
推樓上 以為我走錯版+1 ... 滿想知道之後還有哪幾間銀行
加入 滿期待的
Elma avatarElma2015-08-09
不要再打臉了 很腫了...
Dinah avatarDinah2015-08-10
一家獨大對消費者是最不利的 維持悠遊卡一卡通競爭關係
Carol avatarCarol2015-08-14
對消費者最好
Kama avatarKama2015-08-17
噓高雄
Candice avatarCandice2015-08-20
補噓
Edith avatarEdith2015-08-21
噓爛台北。天龍國
Wallis avatarWallis2015-08-26
靠北喔 不開放那就不要A納稅人的錢去搞沒用的多卡通
啊 根本是政治考量
Bennie avatarBennie2015-08-30
有競爭消費者才有甜頭啊
Enid avatarEnid2015-09-03
什麼北捷是北捷 悠遊卡公司是悠遊卡公司
Hazel avatarHazel2015-09-07
柯p都能任命這兩家公司董事長了 開放根本吃台北市民豆腐
Odelette avatarOdelette2015-09-08
維生素台北市民 但我根本不覺得被吃豆腐啊
Irma avatarIrma2015-09-10
我是
Andy avatarAndy2015-09-11
拿了補助就開放競爭 對消費者也是好事
Jake avatarJake2015-09-13
高捷超麻煩 還要特別用一卡通刷 反觀台中早早多卡通
Doris avatarDoris2015-09-18
高雄也只有捷運不通啊 公車一樣可以多卡通
David avatarDavid2015-09-22
應該是之前都被天龍市長擋啊! 好見